Årsager til, at den tre-trins pneumatiske aktuator ikke kan fungere:
1. Om magnetventilen er normal, om spolen er brændt, om magnetventilkernen sidder fast af tyvegods, udskift magnetventilen, udskift spolen, og tæl stjålne varer.
2. Kontroller, om den enkelte lufttilførsel til aktuatoren er normal, såsom luftlækage fra cylinderstemplet, luftlækage fra cylinderblokken og endedæksel eller aksel osv., adskil aktuatoren for at kontrollere, om tætningen er beskadiget, og om overfladen af cylinderens indre hul er beskadiget. Udskift beskadigede tætninger, cylindre eller stempler.
3. Ventilhuset vil blokere kuglekernen og erstatte de beskadigede ventildele med urenheder.
4. Betjen aktuatorhåndtaget manuelt i den manuelle position, og drej håndtaget til den pneumatiske automatiske position.
5. Ret og udskift de deforme og flade rør.
6. Mellem- eller omgivelsestemperaturen er for lav, hvilket får rørledningen til at fryse.
Pneumatisk ventil, langsom gennemgang:
1. Lufttilførselstrykket er ikke nok til at øge lufttilførselstrykket. Luftbeholderen er indstillet til at reducere trykændringer.
2. Forøg luftlagertanken og luftkompressoren for at reducere trykændringen, når flowet er utilstrækkeligt, eller andet højt luftforbrugsudstyr fungerer.
3. Momentet på den pneumatiske aktuator er for lille til at øge specifikationen af den pneumatiske aktuator.
4. Ventilbelastningen er for stor, og ventilkernen eller andre ventildele er for stramme til at blive samlet. Reparer og gentilpas, juster ventilmoment 5. For korrekt smøring kan cylinderfriktionen variere meget.
Andre fejl:
1. Ventilen begynder at springe, belastningen er for stor, og specifikationen af den pneumatiske aktuator kan ikke øges.
2. Ventilen løber ud ved afslutningen af handlingen, handlingen er for hurtig og inertien er for stor.
