1) Efter at den elektriske aktuator har modtaget ON/OFF-signalet fra styresystemet, roterer motoren ikke, og der er ingen brummende lyd. De mulige årsager er: der er ingen AC-strømforsyning, eller strømforsyningen kan ikke tilsluttes motordelen eller positionslokalisatordelen af den elektriske aktuator; PM-forstærkerkortet fungerer ikke korrekt og kan ikke sende det tilsvarende styresignal; solid state-relæet er delvist beskadiget, og forstærkerkortet kan ikke sendes. Det svage signal omdannes til det stærke elektriske signal, som motoren kræver; motorens termiske beskyttelseskontakt er beskadiget; momentgrænseafbryderen er beskadiget; køreendestopkontakten er beskadiget; den manuelle/automatiske kontaktposition er valgt forkert, eller kontakten er beskadiget; motoren er beskadiget.
2) Efter at den elektriske aktuator har modtaget ON/OFF-signalet fra styresystemet, roterer motoren ikke, og der er en summende lyd. De mulige årsager er: motorens startkondensator er beskadiget; der er en let kortslutning mellem motorspolens drejninger; strømforsyningsspændingen er ikke nok.
3) Efter at den elektriske aktuator har modtaget tænd/sluk-signalet fra styresystemet, vibrerer motoren og klukker. Årsagen kan være: udgangssignalet fra PM-forstærkerkortet er ikke nok til at få solid state-relæet til at tænde helt, hvilket resulterer i motorens belastningsspænding. Utilstrækkelig; solid state-relæets ydeevne forringes, hvilket medfører, at dets udgangsterminal ikke er helt tændt.
