Pneumatisk aktuator er en aktuator, der er afhængig af luftkilden til at drive ventilen til at åbne og lukke. Dens aktuator og drivmekanisme er integrerede, så strukturen er enkel, og volumen er lille. Det er meget udbredt i kraftværker og andre lejligheder med høje sikkerhedskrav. Uanset hvilket udstyr det er, vil det støde på problemer efter lang tids brug, og pneumatiske aktuatorer er ingen undtagelse.
Almindelige fejl og vedligeholdelsesmetoder for pneumatiske aktuatorer:
Fejl 1. Efter at strømmen er tændt, lyser spændingsindikatoren ikke, servoudløserkortet har ingen feedback, og der er ingen handling for signalet.
Vedligeholdelsesmetode: Det er nødvendigt at kontrollere, om sikringen er åben. Hvis det er i god stand, skal du kontrollere, om strømforsyningen til servoudløserkortet er i god kontakt. Hvis det er normalt, skal du kontrollere strømindikatoren. Hvis indikatorlyset er åbent, betyder det, at indikatorlyset er defekt.
Fejl 2. Efter at aktuatoren er aktiveret under drift og fejlfinding, afgives et signal, og ventilen kan åbnes, men virker ikke, når den er lukket.
Vedligeholdelsesmetode: Kontroller først feedbackkredsløbet. Hvis der ikke er nogen fejl, lyser indikatorlyset, når signalet tændes, hvilket indikerer, at det er normalt. Når signalet er slukket, lyser indikatorlyset ikke, hvilket indikerer, at der er et problem med tyristoren slukket. Kontroller indikatorlyset, brug et multimeter til at kontrollere off-indikatorlyset, åben kredsløb, og vend tilbage til normal efter udskiftning af tyristoren.
In general, the selection of pneumatic actuators needs to consider multiple factors, such as the operating conditions of the valve, operating temperature, operating frequency, management and pressure difference, conveying medium (lubrication, drying, mud), etc., in the selection of pneumatic actuators In the process, the main points are as follows.
1. Driftstryk: Der er to hovedstrukturer af den elektriske ventilanordning: den ene er ikke udstyret med en trykplade, og drejningsmomentet udsendes direkte; den anden er udstyret med en trykplade, og udgangsmomentet omdannes til udgangstryk gennem ventilspindelmøtrikken i trykpladen.
2. Driftsmoment: Vælg hovedparametrene for ventilens elektriske enhed, og udgangsmomentet for den pneumatiske aktuator skal være 1,2 til 1,5 gange det maksimale driftsmoment for ventilen. Bevægelseshastigheden af den pneumatiske aktuator er ret stor. I mange tilfælde, når belastningen stiger, vil hastigheden af den pneumatiske aktuator blive meget langsom, men dens udgangstryk har intet at gøre med driftstrykket. En god adskillelse for pneumatiske aktuatorer.
3. Spindeldiameter versus fler-drejning stigende spindelventil: Hvis den store ventilspindeldiameter, der tillades af den elektriske enhed, ikke kan passere gennem ventilspindlen på den udstyret ventil, kan den ikke samles til en elektrisk ventil. Derfor skal den indre diameter af den elektriske anordnings hule udgangsaksel være større end den ydre diameter af ventilstammen på den stigende spindelventil. For del-drejningsventiler og mørke-spindelventiler i fler-drejningsventiler, selvom passagen af diameteren af ventilspindlen ikke skal tages i betragtning, er ventilens diameter spindel og størrelsen af kilesporet bør også tages i betragtning ved valg, så ventilen kan fungere normalt efter montering.
